Prépare ta voiture pour l'été!
L'été est arrivé, la température a grimpé et les préparatifs des vacances d'été ont déjà commencé. Mais il y a une chose très importante que tu ne dois pas oublier avant de commencer ton voyage d'été afin d'éviter les mauvaises surprises. Il est essentiel de préparer correctement ta voiture pour les jours les plus chauds de l'année afin de lui permettre de faire face aux conditions estivales difficiles. Pour un été sans souci, vérifie les points suivants.
VÉRIFICATION ET CONTRÔLE DE L'HUILE MOTEUR ET LE LIQUIDE DE FREIN
Il est important que l'huile moteur soit au bon niveau, car c'est ainsi que le moteur est correctement lubrifié. Pour vérifier le niveau, suis la procédure suivante : Dans un endroit plat, sans avoir démarré le moteur, retire l'indicateur d'huile, essuie-le et remette-le en place. Sors-le à nouveau et vois quel devrait être le niveau en haut (même à partir du milieu et vers le haut).
Si tu dois faire l'appoint d'huile, utilise la même huile que celle utilisée lors de la vidange (il est toujours bon de garder 1 litre dans le coffre). Une procédure similaire est suivie pour les liquides de frein. Si l'accès au conteneur est difficile, visite votre atelier pour éviter tout dommage.
VÉRIFICATION DU LIQUIDE DE REFROIDISSEMENT DANS LE RADIATEUR DE LA VOITURE
Toujours avec un moteur froid, vérifie le réservoir d'antigel qui doit contenir du liquide jusqu'à la valeur indiquée par le fabricant ; pas plus, sinon tu auras une pression dans le système, ce qui entraînera d'autres dommages. Inspecte également visuellement la courroie de transmission et la pompe à eau.
VÉRIFIER LA PRESSION DES PNEUS
À l'aide d'un manomètre - si tu en possèdes un, sinon visite dans le garage ou la station-service la plus proche - vérifie toujours la pression conformément au tableau fourni par le fabricant (outre le manuel, un autocollant indiquant les pressions correctes se trouve également sur la porte du conducteur ou sur le bouchon du réservoir de carburant). N'oublie pas qu'une pression plus faible entraîne une consommation de carburant plus élevée, tandis qu'une pression plus élevée ne permet pas d'obtenir une bonne stabilité ou de bonnes performances de freinage.
Vérifie la bande de roulement des pneus et, s'ils sont usés, change-les immédiatement. Il en va de même pour la roue de secours, et n'oublie pas de vérifier le bon fonctionnement du cric et de ses accessoires.
VÉRIFIER LES ESSUIE-GLACES & LE LIQUIDE DE LAVA-GLACE
Il est recommandé de remplacer les essuie-glaces tous les 6 mois. N'oublie pas non plus de faire le plein de liquide d'essuyage d'été conçu pour éliminer les insectes et le goudron. Vérifie également et remplis le réservoir de lavage avec un liquide spécial pour l'été si nécessaire.
CONTRÔLE DES LAMPES - HAUTEUR DES LAMPES
Vérifie que tous les feux intérieurs et extérieurs de ta voiture fonctionnent correctement. Cela comprend les phares, les feux arrière, les clignotants avant et arrière, les clignotants, les phares et les feux de freinage. Emporte également un feu clignotant de réserve.
ENTRETIEN DU SYSTÈME DE CLIMATISATION (A/C)
Selon la plupart des constructeurs, le système de climatisation de la voiture doit être entretenu une fois par an. Il n'est pas toujours nécessaire de renouveler le fréon dans le circuit, mais c'est une bonne idée pour que le climatiseur fonctionne correctement et soit le plus performant possible.
En d'autres termes, si tu ne dispose pas de la quantité de fréon nécessaire (indiquée par le fabricant dans le manuel et dans le compartiment moteur), l'air sortant des buses ne sera pas suffisamment froid, et la climatisation devra fonctionner à une intensité plus élevée, ce qui augmentera la consommation et privera le moteur de sa puissance.
En plus du fréon et presque chaque année, tu dois également remplacer le filtre d'habitacle (ou filtre à pollen). Ce dernier nettoie l'air extérieur entrant dans l'habitacle. Si ce que tu as «a suffisamment de kilomètres», tu respireras des micro-organismes dont tu ne veux en aucun cas. De même, si tu remarques des bruits et des odeurs inhabituels, précipite-toi à l'atelier.
CONTRÔLE DE LA BATTERIE
Si la batterie est de type ouvert, vérifie les fluides et faites l'appoint si nécessaire. Il est également conseillé d'avoir avec soi les « pinces crocodiles », qui seront utiles si la batterie est déchargée et qu'il faut démarrer le moteur.
