12 conseils pour se préparer et conduire dans la neige et sur le verglas

En effet, les basses températures et les routes enneigées ou verglacées gênent les conducteurs et mettent à l'épreuve leur endurance et celle de leur voiture. Afin d'éviter toute sorte d'accidents et de surprises dans ces conditions météorologiques certes extrêmes, il est conseillé de se préparer à l'avance, en effectuant quelques vérifications avant d'utiliser sa voiture, afin de se sentir plus en sécurité et mieux préparé.

PRÉPARATION

- Nous vérifions que nos pneus sont en bon état et qu'ils sont gonflés à la pression spécifiée par le fabricant.

- Si les essuie-glaces sont gelés sur les vitres, tu dois les vaporiser avec un spray dégivrant ou de l'eau salée afin qu'en nettoyant le pare-brise à l'aide du grattoir à glace, tes essuie-glaces se détachent lentement et non par la force.

- Si les portes et les serrures sont gelées, il est très utile de disposer d'un spray dégivrant pour les serrures. Dans tous les cas, si la porte du conducteur ne s'ouvre pas, essaie d'ouvrir une autre porte, comme celle du passager ou la porte arrière. Sinon, pousse la porte vers l'intérieur pour briser la glace afin de pouvoir entrer dans la voiture en tirant doucement sur la porte.

- Nous vérifions tous les fluides de la voiture, en particulier ceux du radiateur, pour nous assurer qu'ils contiennent la bonne quantité de liquide en fonction de leurs indicateurs (Min - Max), mais en même temps, tu dois t’ assurer qu'il y a une quantité suffisante de liquide antigel dans le radiateur et dans le conteneur contenant le liquide lave-glace. Nous essayons également de garder le réservoir d'essence presque plein.

- Vérifie le bon fonctionnement des phares, des feux de route, des clignotants et des antibrouillards.

- En plus des éléments essentiels exigés par la loi (extincteur, triangle de signalisation et trousse à pharmacie), tu dois avoir avec toi  les éléments suivants : prises de courant - câbles, lampe de poche, gants de travail, couverture et, bien sûr, chaînes à neige.

- *Attention ! Pour les conseils 2 et 3 ne jamais verser d'eau chaude ou brûlante sur les vitres pour faire fondre la neige ou la glace, car il y a un risque de rupture soudaine et de blessure.

CONDUITE

- Immédiatement avant de démarrer le moteur, assure-toi que tous tes équipements électriques sont éteints et que toutes les lumières de la cabine sont éteintes.

- Si le pare-brise est trop embué, il existe au moins 3 solutions. tu peux l'essuyer avec un chiffon, ou vaporiser le pare-brise avec un spray anti-buée, ou encore utiliser un radiateur dans les grands escaliers chauds.

- Lors du démarrage du moteur, il n'est pas nécessaire d'attendre plus d'une minute pour qu'il se réchauffe. Pendant les premiers kilomètres du voyage et jusqu'à ce que le moteur et ses composants atteignent leur température de fonctionnement correcte, il est conseillé de ne pas rouler à haut régime (plus de 2 800 - 3 000 tr/min).

- Lorsque tu conduis, tu dois maintenir une faible vitesse et une grande distance par rapport au véhicule qui te précède et, dans tous les cas, tes mouvements sur le volant doivent être souples et progressifs. Il en va de même pour l'accélérateur et le frein, qui ne doivent pas être soumis à des changements brusques et à des freinages soudains.

- La conduite sur une route en montée ou en descente nécessite, outre les chaînes à neige nécessaires, le contrôle du mouvement de ta voiture de sorte que, dans la mesure du possible et pour autant que la situation le permette, tu dois essayer de ne pas t’arrêter complètement en montée ou en descente, car tu pourrais perdre le contrôle de ta voiture.

- Si ta voiture est équipée d'un système start-stop, ne t’ étonne pas s'il ne fonctionne pas, car il est réglé pour s'éteindre en cas de températures négatives afin de protéger les batteries. Enfin, lorsque tu te gares, ne tire pas trop fort sur le frein à main car il peut se bloquer.

Surtout, garde ta calme !