Le 10 migliori consigli per la guida di un furgone.
Guidare un furgone per la prima volta può essere piuttosto preoccupante, ma credici, in realtà è molto più facile di quanto si possa pensare.
La maggior parte dei furgoni moderni sono come le normali autovetture convenzionali, con caratteristiche quali freni ABS, sistemi di controllo della stabilità, airbag al volante e sistemi audio. Tuttavia, è certamente utile essere preparato.
Ecco perché abbiamo raccolto i nostri 10 migliori consigli per la guida di un furgone, in modo che tu possa finalmente liberare il magazzino e guidare in tutta tranquillità!
1. Pianifica come andare dal punto A al punto B!
La pianificazione e la preparazione sono fondamentali prima di guidare un furgone per la prima volta. Prima di partire, assicurati di aver tracciato il tuo percorso, e un percorso alternativo, sul tuo GPS. Guidare su strade sconosciute può aumentare i livelli di stress e questo a sua volta può influire sulla tua sicurezza: assicurati quindi di sapere come arrivare dal punto A al punto B!
2. Familiarizza con il cambio
È una buona idea dedicare anche un po' di tempo per abituarti ai comandi e al cambio prima di iniziare a guidare, dato che la maggior parte dei furgoni ha sei marce, al contrario della maggior parte delle auto convenzionali che ha un sistema tipico a cinque marce. La marcia in più non ti deve preoccupare, ma è bene usarla per risparmiare carburante se si guida in autostrada.
3. Attenzione alla velocità!
Durante la guida, controlla sempre che la strada davanti a te non presenti pericoli e ostacoli e regolati di conseguenza. Ricordati che non si tratta di una gara, quindi assicurati di mantenere una velocità più bassa e di lasciare più spazio di frenata rispetto a un'auto tradizionale.
4. Attenzione al tetto!
I furgoni più grandi possono essere troppo alti per ponti molto bassi e altri ostacoli sporgenti.
Fai quindi attenzione quando entri in parcheggi esterni o sotterranei di edifici multipiano! Non vuoi danneggiare il tetto.
5. Attenzione alle curve!
La larghezza può essere un altro problema per le categorie di furgoni più grandi.
Sembra ovvio, ma più grande è il furgone, maggiore è lo spazio da lasciare quando si svolta una curva o si aggira un ostacolo. Ricordati che dietro di te c'è un volume maggiore di quello a cui sei abituato! Anche in questo caso, si tratta di osservare lo spazio davanti a sé. In caso di dubbio, rallenta o fermati completamente per valutare eventuali ostacoli.
6. Pensa al tempo!
È importante considerare le condizioni atmosferiche quando si guida un furgone. Nella maggior parte dei casi, i furgoni si comportano come le auto tradizionali in caso di maltempo, fermi restando gli avvertimenti precedenti riguardo alle velocità più basse e al mantenimento di spazi maggiori. Tuttavia, i venti molto forti possono essere pericolosi quando si guida un furgone, soprattutto se il furgone che stai guidando è vuoto.
Il consiglio migliore quando si guida in condizioni di maltempo estremo è quello di rallentare leggermente, di osservare la strada e cercare di mantenere una distanza di sicurezza sufficiente da autobus o camion con sponde alte.
7.Furgone carico? Attenzione alla velocità!
È inoltre necessario conoscere la differenza tra guidare un furgone vuoto e un furgone a pieno carico.
Innanzitutto, l'ampio spazio di carico e la capacità di trasporto, indicano che un furgone può ospitare carichi molto pesanti. Questo fa una differenza significativa in tutti gli aspetti delle prestazioni, dall'accelerazione alla frenata e alla maneggevolezza.
In breve, è necessario prestare attenzione e lasciare uno spazio ancora maggiore rispetto agli altri veicoli convenzionali, controllare la velocità e lasciare più spazio di frenata quando si guida a pieno carico.
8. Carica il furgone in modo sicuro e uniforme
Un furgone sovraccarico o mal caricato può essere pericoloso. Tieni quindi conto della capacità massima di carico del furgone.
I materiali sciolti possono costituire un serio pericolo e più gli articoli sono riposti in alto, più è probabile che causino problemi di stabilità e che vengano danneggiati.
9. Attenzione ai punti ciechi!
La visibilità posteriore è un'altra importante differenza tra i furgoni e le auto convenzionali. La categoria più piccola di furgoni di Hertz assomiglia molto a un'automobile, tranne che per la parte posteriore, dove una struttura in acciaio sostituisce i finestrini laterali posteriori. Di conseguenza, è necessario essere consapevoli dei punti ciechi che si creano su entrambi i lati quando si cambia corsia.
I furgoni più grandi della flotta Hertz presentano gli stessi punti ciechi posteriori, ma anche una visibilità diretta più limitata a causa della mancanza dello specchietto centrale. Bisogna invece affidarsi ad una coppia di specchietti laterali molto grandi. Ricordati semplicemente che più grande è il furgone, più è probabile che le auto e gli altri piccoli veicoli che seguono siano parzialmente o completamente oscurati.
10. Un secondo conducente è sempre utile quando si deve parcheggiare!
Il parcheggio di un furgone può presentare delle difficoltà. Anche in questo caso, più grande è il furgone, maggiori saranno gli aggiustamenti da fare rispetto al parcheggio di un'auto convenzionale. Nei furgoni più piccoli, il parcheggio è identico a quello delle auto convenzionali. I modelli più grandi, invece, richiedono maggiore attenzione.
Avere con sé un secondo conducente aiuta notevolmente, in quanto può scendere dal furgone e fornire indicazioni in modo sicuro. Se viaggi da solo, procedi un passo alla volta. Un buon metodo, se le condizioni del traffico lo consentono, è quello di fermare completamente il furgone, scendere e valutare a fondo lo spazio.
Potrai così capire meglio lo spazio disponibile e quello che puoi vedere dagli specchietti laterali. In caso di dubbio, puoi sempre fermarti, scendere dal veicolo e rivalutare la situazione, sempre in base alle condizioni del traffico. Inoltre, in caso di traffico intenso, non lasciare che gli altri veicoli ti costringano ad andare più veloce. Prenditi il tempo necessario e non aver timore di ripetere il processo dall'inizio se non sei sicuro di farlo bene. Meglio essere disturbati da qualche automobilista impaziente che danneggiare il furgone!
